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Espoirs et déboires d'une flotte électrique intercommunale en autopartage / Frédéric Marais
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L'absence de mobilité est l'un des premiers freins à l'emploi, surtout dans les secteurs ruraux. La mise en place de l'autopartage
devait apporter une solution. Il était ouvert aux habitants de Charleville-Mézières, de Sedan et des communes alentour, ainsi qu'aux professionnels, associations et collectivités territoriales. L'agglo a déployé sur son territoire, en 2017 et 2018, 149 bornes de recharge électrique - 32 voitures et 2 utilitaires - à réserver. Le point. Pas de chiffres.
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