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Les Régions vont-elles faire dérailler la SNCF ? / Stéphanie Stoll
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La loi pour un nouveau pacte ferroviaire permettra aux régions françaises, à compter du 3 décembre 2019, d'exploiter directement des lignes de transport express régional (TER) ou de les attribuer à un opérateur privé. A la clé ? Un meilleur ciblage des services de transport et des gains de productivité. Quelques territoires disposent déjà de lignes gérées en régie ou par un opérateur externe. Les expériences menées passent par des solutions sur mesure en partenariat avec l'opérateur historique SNCF et ses filiales, et celles d'organismes publics. Les syndicats de la SNCF y sont hostiles. Explications. Pas de chiffres.
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