BMVR préprod

Livre

Discussion sur l'Europe

Ferry, Jean-Marc (1946-....). Auteur | Thibaud, Paul (1933-....). Auteur

Calmann-Lévy. [Paris] : 1992

218 p. ; 21 cm.

Bilan, droite déconsidérée, gauche inactivée ...

Article | Thibaud, Paul | 2012

Triomphe et impotence du social-individualism...

Article | Thibaud, Paul | 2013

Le présent article constitue la suite de l'analyse de la campagne présidentielle de 2012 que nous avons publié sous le titre : "Bilan : droite déconsidérée, gauche inactivée" dans notre numéro 171 (septembre-octobre 2012).

L' Expérience maçonnique / Jean-Charles Auque

Article | Auque, Jean-Charles | 2013

Loin des "unes" à sensation et des fantasmes journalistiques, cet article témoigne de ce que signifie être franc-maçon pour ceux qui ne cherchent pas, à travers, cette affiliation, à accélérer leur carrière ou à se créer un réseau...

La Culture européenne vue du Portugal / Guilh...

Article | Oliveira Martins, Guilherme d' | 2013

Pendant longtemps, le Portugal a été influencé par la culture française, sans que la France se soucie vraiment du Portugal. Aujourd'hui l'asymétrie s'estompe, du fait de l'hégémonie de la culture anglo-saxonne, de la présence port...

L' Economie bleue au coeur de la mondialisati...

Article | Desclèves, Emmanuel | 2013

Aujourd'hui, 95% des communications mondiales passent par des réseaux sous-marins, près de 90% du commerce entre Etats se fait par voie maritime. La mer est, de manière inhérente, liée à la mondialisation, et de nombreuses questio...

Le Flux tendu du fret maritime. Le conteneur ...

Article | Mongin, Olivier | 2013

"Flux tendu, stock zéro" est la devise du transport par mer. La révolution des conteneurs et la construction de ports gigantesques facilitent des connexions rapides et déterritorialisées. Mais cette fluidité croissante, qui crée d...

Le Havre, l'axe Paris-Seine et les routes mar...

Article | Fremont, Antoine | 2013

Le port du Havre est en perte de vitesse face à Anvers ou Rotterdam : pour des raisons économiques (dynamisme allemand) et géographiques difficiles à modifier à court terme, mais aussi du fait de choix stratégiques sur lesquels on...